נגרר מלא הוא רכב שנושא מטען משלו ונסמך על כלי רכב אחרים לגרור. הוא משמש בעיקר להובלה ברציפים, מפעלים, נמלים ואזורים אחרים. העומס של הקרוואן המלא נושא כולו בעצמו, והוא מחובר לקטר רק באמצעות וו. הקטר אינו צריך לשאת את עומס הקרוואן, אלא רק מספק כוח כדי לעזור לקרוואן להתגבר על התנגדות החיכוך של הכביש.
נגרר מלא מורכב לרוב ממסגרת, מרכב ומתקן משיכה, ויכול לעמוד עצמאי ללא יציאות. בשל ביצועי הבלימה הירודים שלו, נגררים מלאים אינם מתאימים לנסיעה בכבישים מהירים, ולכן הם נראים לעתים קרובות ברציפים, מפעלים, תחנות רכבת, מחסנים גדולים ונמלים. הובלה, להוזלת עלות הצריכה של מלגזות וכוח אדם.
