טריילר חצי קיר צדדי
חברת Shandong Tank Automobile Company Limited הינה יצואנית חצי קרוואן וחלקי קרוואן מקצועיים. לחברה שלנו יש קרוואן חצי משלנו ומפעל חלקי טריילר משלנו. המפעל שלנו המשתרע על שטח של 200000 מ"ר ומעל 130 עובדים.
נכון לעכשיו, החברה המתמחה בעיקר בייצור רכבים מיוחדים כמו קרוואן חצי מיטה נמוכה, קרוואן חצי שטוח, קרוואן חצי מיכל נפט, קרוואן חצי מלט בתפזורת, טריילר חצי דמפר וכן הלאה. ומפעל חלקי הטריילר שלנו מייצר בעיקר ציר קרוואן למחצה, מתלה וציוד נחיתה.
אבטחת איכות
שלנו מתגאה בכוח טכני חזק, ציוד ייצור קו מתקדם של ריתוך ומערכת ערבות באיכות מעולה, אמצעי בדיקה מודרניים וטכנאים מומחים בעלי כושר גבוה, מה שהופך את המוצרים מהימנים ומתקבלים בברכה על ידי המשתמשים.
השירות שלנו
מכירות מקדימות:אנו יכולים לתמוך בטכני מקצועי. יש לנו טכנאים מנוסים שמעצבים את הטריילרים הסבירים ביותר עבור הלקוחות שלנו
במכירה:עקוב אחר התקדמות ייצור הטריילר ושתף אמיתי - מצב מוצר זמן עם לקוחות במועד.
אחרי מכירות:מצויד בחלקים פגיעים שונים, עקוב אחר השימוש ברכבי לקוחות ופותר מייד בעיות שנמצאו.
סביר
יש לנו צוות רכישה מקצועי וצוות תמחיר, מנסים להפחית עלויות ורווחים ולספק לך מחיר טוב.
סוגים של טריילר חצי קיר צדדי
הטריילר Side Wall Semi המיוצר על ידי החברה שלנו כולל בעיקר את הסוגים הבאים:
2 קרוואן קיר צדדי ציר
לטריילר חצי הקיר בצד הקיר השני יש מגוון רחב של יישומים, המתאימים בעיקר לתחבורה מרחוק בינונית וארוכה {}}} של סחורות בינוניות וכבדות כמו גם מטען בתפזורת. יש לו תחולת חזקה והפכה לאחד מכלי הובלה למרחקים בינוניים וארוכים-. כל גוף הרכב עשוי פלדה, טכנולוגיה מתקדמת וייצור וייצור קפדני.
3 קרוואן קיר צדדי קיר
3 קרוואן חצי קיר בצד ציר הוא Multi - מטרה חצי - טריילר. אם אנו מסירים את לוחות הצד ולוח הקדמי ולהתקין מנעולי מיכל אנו יכולים להשתמש בו כטריילר חצי שטוח. רוב הלקוחות אוהבים לבחור בדרך זו לעצב את הנגררים שלהם.
4 קרוואן חצי קיר צדדי
4 קרוואן חצי קיר צד ציר הוא ריבוי - מטרה חצי - טריילר. רוב הלקוחות אוהבים לבחור בדרך זו לעצב את הנגררים שלהם. הם יסירו את הלוחות הצדדיים ואת הלוח הקדמי ויתקנו מנעולי מכולות כדי להשתמש בו כקרוואן חצי שטוח להובלת מכולות.
מִפרָט
|
גוֹדֶל |
13000 מ"מ*2500 מ"מ*2300 מ"מ (אופציונלי) |
|
מטען |
60000-80000 ק"ג |
|
קרן ראשית |
אוגן עליון 16 מ"מ, רוחב 140 מ"מ; אוגן אמצעי 12 מ"מ גובה 500 מ"מ; אוגן תחתון 18 מ"מ, רוחב 140 מ"מ (עובי אופציונלי) |
|
קרן צד |
18# Steel Steel (אופציונלי) |
|
חבר קרוס |
12# פלדת ערוץ (אופציונלי) |
|
קוֹמָה |
צלחת משובצת 4M (לא חובה) |
|
קיר צדדי |
הגודל הוא אופציונלי |
|
לוח קדמי |
הגודל הוא אופציונלי |
|
סֶרֶן |
4 ציר 13T/16T (אופציונלי) |
|
הַשׁעָיָה |
מתלה מכני (אופציונלי) |
|
מעיין עלים |
10 יחידות*13 מ"מ*90 מ"מ (אופציונלי) |
|
צְמִיג |
12r 22.5 17 מחשבים (מותג ומפרט אופציונלי) |
|
שפת גלגלים |
9.0-22.5 17 מחשבים (מותג ומפרט אופציונלי) |
|
קינגפין |
3.5 "בורג - בפין קינג /מרותך |
|
ציוד נחיתה |
ציוד נחיתה לעיצוב מיוחד |
|
מנעול טוויסט |
אופציונלי |
|
מערכת בלימה |
WABCO RE6 שסתום ממסר; T30/30 תא בלמי אביב; טנקים אוויר 40L |
|
ABS/EBS |
אופציונלי |
|
אוֹר |
LED 8 אורות צד ו -2 אורות אחוריים 2 מנורת רוחב |
|
צִיוּר |
פיצוץ חול שלדה שלמה לניקוי חלודה, 1 מעיל של פריים אנטי -קורוזיביים, 2 מעוטים של ציור סופי |
|
אביזרים |
ארגז כלים אחד, נושאי צמיג חילופיים אחד או שניים, כננת אחת, מפתח ברגים ראש, ארבע אורות צד, שני אורות אחוריים |
היתרונות של טריילר חצי קיר צדדי
מתאים לסוגי מטענים שונים:נגררים חצי קיר צדדיים יכולים להעביר מגוון רחב של סוגי מטענים, מריהוט למזון, ביעילות. קירות הצד שלהם מגנים על מטען ומאפשרים עומס ופריקה גמישים, מה שהופך אותם לאידיאליים למשימות הובלה עם מספר עצירות. לדוגמה, במרכזי הפצה לוגיסטיים, נגררים למחצה בצד הקיר יכולים להעמיס ולפרוק מטענים במהירות וביעילות, ולשפר את יעילות התחבורה הכוללת.
טעינה ופריקה יעילים:נגררים חצי קיר צדדים תומכים בהעמסה ופריקה של הצד, ומגדילים את היעילות התפעולית. זה מפחית משמעותית את זמני העמסה והפרוק, במיוחד במחסנים גדולים או במרכזי חלוקה. תכונה זו הופכת את הנגררים לחצי קיר בצד להצטיין בתרחישים הדורשים טעינה ופריקה תכופים של סחורות. לדוגמה, בהובלת חומרי בנייה, נגררים למחצה קיר בצד יכולים להעמיס ולפרוק במהירות חומרים כבדים כמו לבנים ופלדה, ולשפר את יעילות הבנייה.
יכולת עומס חזקה:בדרך כלל נגררים חצי קיר צדדי בעלי יכולת עומס גבוהה, מה שהופך אותם ליעילים להובלת חומרים כבדים כמו פלדה וחומרי בנייה. המבנה החזק שלהם וחומרי חוזק גבוהים - מבטיחים בטיחות ויציבות תחת עומסים כבדים. לדוגמה, בעת הובלת מכונות גדולות, נגררים חצי קיר בצד מספקים תמיכה ויציבות מספקים, מבטיחים שהציוד לא יטיף או לנוע במהלך המעבר.
בטיחות משופרת:נגררים חצי קיר בצד משתמשים במערכות גובה - מערכות בלימה מתקדמות, כגון בלמי מותג WABCO, כדי להבטיח בטיחות במהלך ההובלה. העיצוב שלהם שומר על יציבות ופעולה חלקה בתנאי דרך שונים. לדוגמה, בהובלת מרחק ארוכה -, נגררים חצי קיר צד יכולים לשמור על תנאי נהיגה יציבים, להפחית את התנודות ועקירה של מטען.
יעילות אנרגיה:בהשוואה למשאיות סגורות מסורתיות, נגררים חצי קיר בצד הם קלים יותר, ומפחיתים את צריכת הדלק ועוזרים להוריד את עלויות ההובלה וההשפעה הסביבתית. העיצוב הקל שלהם שומר על חוזק גבוה תוך שיפור יעילות הדלק. לדוגמה, בהובלת מרחק ארוכה -, נגררים חצי קיר בצד צורכים פחות דלק מהמשאיות המסורתיות, ובכך מפחיתים את פליטת הפחמן.
חבילה ומסירה
1. עירום עם ריסוס שעווה
2. טעינת מיכל המסגרת
3. טעינה ב 40 שעות. אחד 40HQ יכול לטעון שתי סטים נגרר חצי קיר צד על ידי הסרת הלוח.