סמי טריילר 20 רגל שלד

הקרוואן למחצה של 20 רגל מרותך מקורות אורכיות ורוחביות, כמו גם קורות קדמיות ואחוריות. הקורה האורכית עשויה לוח פלדה 16Mn קשת שקועה מרותכת לצורת I. מתקן נעילת המכולה האמצעי מצויד בקורה צולבת ארוכה אינטגרלית לשיפור יכולת נשיאת העומס של מתקן נעילת המכולה. ההבדל בין נגרר למחצה שטוח לחצי נגרר שלד הוא שגרור חצי משטח מוסיף קורת צד ורצפה.

שלד סמי טריילר הם בעיקר עבור הובלת מכולה 20ft. זה גם יכול לייצר להובלת מיכל 40ft. אבל 2 סרנים המטען לא כבד מדי. המטען המרבי הוא כ-30000 ק"ג. הנגרר הזה של שלדת המכולה הוא רכב ספציפי למכולות לא יכול לספק מטענים אחרים. לקוחות יכולים לבחור 4 או 8 או 10 או 12 יחידות מנעולי מיכל לפי דרישות שונות. הגודל הוא אופציונלי עבור מכולות 20/40/45 רגל. הציר, המתלים, גלגלי הנחיתה, הצמיגים ו-ABS או EBS אופציונליים גם הם לפי דרישות שונות.

את הציר והמתלים יש לנו מותגים רבים לבחירה כגון FUWA, BPW, L1 או המותג המקומי שלנו. מותגים מקומיים סרן ומתלים יש גם איכות טובה. הלקוח יכול להשתמש בציר ובמתלים מסוג אמריקאי והן מסוג גרמניה.

1. עיצוב קל משקל: סמי טריילר שלד מאמץ עיצוב קל משקל, המפחית את משקל הגוף ומשפר את יעילות התחבורה. עיצוב קל משקל זה לא רק עוזר להפחית את צריכת הדלק ועלויות התפעול, אלא גם עוזר להגדיל את כושר הטעינה של הרכב.
2. ניצול שטח גבוה: העיצוב המבני של סמי טריילר השלד מאפשר לו לנצל את החלל במלואו. ניתן לערום סחורות בצורה הדוקה יותר בעגלה, להפחית בזבוז שטח ולשפר את יעילות ההובלה.
3. טעינה ופריקה נוחה: תהליך ההעמסה והפריקה של סמי טריילר שלד הוא פשוט יחסית. הודות לחלק הפנימי המרווח והנגיש בקלות, הטעינה והפריקה נוחה ומהירה יותר.
4. יכולת הסתגלות חזקה: סמי טריילר שלד יכול להתאים לסוגים שונים של סחורות וצרכי ​​תחבורה. בין אם מדובר במטען גדול או קטן, ניתן להתאים את הפריסה ושיטת הטעינה בכרכרה כדי לענות על צורכי ההובלה.
5. בטיחות גבוהה: העיצוב של סמי טריילר השלד גורם לו לבטיחות גבוהה. מבנה הגוף חזק ויציב, ויכול לעמוד בלחצים וכוחות פגיעה גדולים. במקביל, הרכב מצויד גם בהתקני בטיחות ואמצעי הגנה שונים כמו קורות נגד התנגשות, שרשראות שלג וכדומה, מה שמשפר עוד יותר את בטיחות תהליך ההובלה.

תגיות פופולריות: חצי קרוואן שלד 20ft, יצרני חצי קרוואן שלד 20ft, מפעל