3- מכולות משלוח ציר 12R22.5 צמיג שלד חצי נגרר

1. מבנה השלדה
תכנון שלד: מרותך בפלדה בעלת חוזק גבוה, מבנה חזק ומשקל קל, כדי להבטיח יכולת עומס תוך הפחתת משקל עצמי.

קורות וקורות אורכיות: מבנה קרן Criss-Cross מספק תמיכה יציבה לתיקון והובלה של מכולות.

מרכז נמוך של עיצוב כוח הכבידה: צמצם את מרכז הכובד של הרכב, שיפר את יציבות הנהיגה, מתאים במיוחד לתחבורה מהירה למרחקים ארוכים.

2. אבטחת המכולה
מערכת נעילת טוויסט: נעילת הטוויסט המותקנת בארבע פינות מכונית המסגרת משמשת לאבטחת המכולה, מה שמבטיח שהמיכל לא יזוז או ייפול במהלך ההובלה.

פונקציית התאמה: ניתן לכוונן את נעילת הטוויסט בהתאם לגודל המכולה (כגון 20 רגל או 40 רגל) כדי להסתגל למפרט שונה של מכולות.

מכשיר נגד החלקה: רכבי שלד מסוימים מצוידים ברפידות נגד החלקה או אנטי-סקייטבורד כדי להגביר את החיכוך בין המכולה למסגרת ולמנוע החלקה.

.

3. מערכת השעיה
מתלה אוויר: כמה מכוניות שלד יוקרה משתמשות במערכת מתלי אוויר, שיכולה להתאים את גובה הגוף כדי להסתגל לתנאי דרך שונים וצרכי ​​העמסה ופריקה, תוך הפחתת רטט המטען.

מתלה באביב העלים: חסכוני ומעשי, מתאים לצרכי משא כלליים, יכולת נשיאה חזקה.

4. ציר וצמיגים
תכנון עם ציר יחיד או דו-ציר: תלוי בדרישות העומס, ניתן לצייד את מכונית המסגרת עם דו צירים יחיד או אפילו שלושה צירים.

עיצוב צמיגים רחב: רוחב צמיגים גדול יותר, הגדל את שטח המגע, שיפור את יכולת הנשיאה ויציבות הנהיגה.

ניטור לחץ צמיגים: דגמים מסוימים מצוידים במערכת ניטור לחץ הצמיגים כדי לפקח על מצב הצמיג בזמן אמת כדי להבטיח בטיחות מניעה.

5. חיבור עם מכשיר המתיחה
סיכת משיכה: משמשת לחיבור לטרקטור (קדמי) כדי להבטיח משיכה יציבה.

ממשק חשמלי: חבר את האור, הבלם ומערכות החשמל האחרות של הטרקטור ומכונית השלד כדי להבטיח סנכרון אות.

מערכת בלמים: מצוידת בבלם פנאומטי או מערכת בלמים אלקטרונית כדי לשפר את ביצועי הבלימה.